プリンス スカイライン 日本ＧＰ製作記　④完成作画像

今回の転倒ポイント (T_T)

＊ボンネットのゼッケンデカールのフチのところにクリアのツブみたいなのが埋まっちゃって、磨いてるうちにそのツブが取れてクレーターに。

　クリアで穴を埋めてボンネット全体を磨き直して、って終盤に大渋滞でした。

＊「青いボディにマークセッターの糊残り」を避けて使わなかったらサイドのモールの上が密着しなかったです。これも結局貼り直し。

キット自体がなくてあきらめてたＲ380を作れたので、この車も作って並べたくなりました。でも長らく絶版になってて、なかなか手に入らない。

デカールのことはおいといてロードカー版のキットまで買ってたんですが、2023年の春に再販になって夢がかないました。

※2024年 ６月末に購入したミラーレス一眼カメラ（CANNON EOS Ｒ７）で再撮影

上が再撮影で、下が元の画像です。センサーの大きさ・深度合成の効果、実感できて嬉しい。。。色も実物に近い色味に写りました。

とにかく資料が乏しいんですが、箱絵を見ててフロントグリル下のフィンに気づいたので、その辺りは改造しました。また、ウォッシャーノズルが

センター１個じゃなくて２個っていうのが、確認できる画像はありませんでしたが、YouTubeでかろうじて判明したので、それもやりました。

ディーラーナンバーはデカール入ってないので自作。白ラベルにプリントして、アルミのプレートに貼りつけです。

サイドのモールは精度の高い部品なんですが、メッキ塗装＆デカールまたぎってコトを考えてアルミ線置き換えとしました。

同郷の大先輩モデラーのＳさんには、Ｒ380に続いてこの車の内装の資料写真もいただきました。どちらもＳさんにいただいた資料がなかったら

室内作れてません。貴重な資料を生かすべく室内はほぼ全部改造しましたよ。

ドアハンドルは水平になるように加工。フロントグリルやリヤのクロームの加飾はボディとのフィッティングがばっちりです、このキット。

室内のタコメーターの目盛りや、ルームミラーの映り込みまで写真に写ってますね。こんな写真は今まで撮れなかったです。

待望の２台並べです。同じメーカーが作るレースマシンが２年でこの変化。胸アツの時代ですねぇ。

Ｒ380のテールライトはスカイラインの部品流用なんですが、本家のスカイラインのレース車両の方は加飾外してたんですね。

この２台の展示のために、ターンテーブルとアクリル円板を購入。３月の半田モデラーミーティングで初めて出展しました。

2024年いっぱいの展示会には出し続けよ。

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