文中の茶色い文字は、「アラカルトー工作howto」に

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　緑色の文字は、「愛用道具紹介」に、画像＆紹介記事があります。〈　〉は記事NO.

'63 コルベット スティングレイ製作記 ⑤ 塗装へＧＯ

　　 関西オー集まで1ヶ月ちょっと。ギリギリになってきました(^^;)　いい加減で塗装の段階に進まないと間に合いません。

 

 

と言いながら、これが面白くてやめられない。。。。

 

急がなくちゃならないのはもちろんボディのことですが、誘惑に負けることにします！

 

 

 

エンブレム類はすべてプライマーを吹いてから、まずはベース色をラッカー塗料で

 

 

スプレー。　　単色仕上げにする車名プレートは凸を拭き取って出来上がり♪

 

←　これらは白ベースののちに、凹部分に黒や赤の

　　エナメル塗料を入れて、

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　拭き取り　→


 

　　　真ん中の三角形の所なんて、上から順に

 

　　　赤・白(残し)・青・Ｖ字型に黒と塗り分けです。

 

 

　　　　　　ハズキルーペ〈32〉大活躍！！


 

 

 

 

 

 

 

 

実車のエンブレムと同じ色分けができました、ふぅ～。

 

リヤのフューエルリッドもラッカーの白ベース

 

の上から赤と黒を入れて拭き取り。

 

最後に水性トップコートのグロスを吹いてツヤ

 

を強調しました。


 

 

では本筋に戻りましょう。

 

 

ボディはだいたいＯＫなんですが、エアアウトレットの乱れが

 

見過ごせないレベル。。。。

 

 

 

 

　　　やり直します(T_T)

 

 もう一度パーツを切り出し。

 

 

前回はボディにパーツを接着してから、ボンネットとツライチになる


ように削りました。削ってミゾがなくなってしまうのに備えて、


あらかじめ彫り増したせいで乱れてしまった。



今度はミゾを乱さないように彫り増しはしません。


ボディに接着する前にパーツを裏から削って高さを合わせておきます。

 

 

 

それらしく見えるように、ミゾのふちを

 

 

パテで埋めます。


 

←　ボディに接着して

 

 

 

 

スジボリを整えるために

 

　　　　　　一旦パテ埋め　→


 

←　彫り直して

 

 

 

　　　　　　　　　　　　様子見のサフ　→

 

 

   

   スリットの雰囲気はかなり改善したかな。


 

  

 

 

もう一がんばり！

 

 

 

 

ボンネットとの間のスジ彫りが乱れてるので直します。

 

 

完全にスジを埋めてしまうと、新しく彫るのが面倒なので、

 

 

スジをキープしたままパテ埋めします。

 

 

 

 

使うのは両面テープの台紙。

 

 

当然両面ともに難接着性ですもんね(^^)






　　　　　前にも後にもパテを入れて、


 

 

←台紙はスルっとはずれるので、

 

 

 

 

　　　　　バリを切り取って　→






　　　　　　　　　　　　600番で均します。





　　このアト、0.125のタガネで彫り直しますが、ガイドとなるスジが


　　残っているので、作業は簡単。


 

 

 

 

 

　いろいろやってるウチに、運転席側の窓枠がヤセ細っちゃったので、

 

 


　パテで補います。

 

 

 

 

汚らしく盛ったパテを整形。　（ もうちょっと小綺麗にパテ盛りできんもんか(-_-) ）

 

 

 

 

丸く整形したい時には、Ｒボコ〈48〉がとても重宝です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　というワケで最終サフはピンク。







翌日、


とっととボディカラーを


スプレー。





マイカレッドです。





　　　　この辺りはこういう結果に。






　　ワイパーを削り取ったグチャグチャ状態を思えば、



　　まずまず整いました。

 

 ボディに色が乗ると、グッと進んだような気になって、モチベーションアップしますねぇ！！　　１回目のクリアを吹いたので数日乾燥。

 

その間に灯火類を整えていきましょう。






ジャンクから選んだレンズはこんな厚み。これでは不格好なので、周囲を削って整形します。



　　割り箸の先に両面テープで


　　貼り付けて、回すようにして


　　削ります。


  

←　こんな感じに納まりました。

 


　　で、透明が戻るように研磨。　　→

 

　　ルーターだと４個のレンズの研磨が

 

　　ほんの２,３分で完了。　ああ楽ちん♪




　　　　　　　　　　バルブは虫ピンを突き刺します。各サイズ揃えてある 志賀針〈24〉から、今回は４号を使用。





　　　　　　　　レンズカットのモールドはパーツのままです。




　　　　　　実車と同じではありませんが、このままでも許容範囲かと。









　　　　　リヤのライトは赤整形されててラクなんですが、




　　　　　キットのままでは光を拾わないので、ギリギリまで




　　　　　薄く削って、裏からミラーフィニッシュを貼っておきます。




充分ではないですが、かろうじて光を拾ってる


のお分かりでしょうか？




ピンク色のパーツは丸ごとメッキ塗装するので


　　完成時はリング内からの反射も加わり、


　　もうちょっと赤く見える予定です。


　　　　　　　　製作記⑤はここまで。⑥でインテリアの工作とボディの仕上げ、そして組み立てですね。締め切りは８月29日！



　


 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　    　 　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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