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JAGUAR Ｍk.Ⅱ 製作記　③ 楽しく塗装♪

 

②まで地道な下拵えでしたが、③でやっと色を塗る工程が多くなります。１台のキットを作る時にこの辺りからがお楽しみですね♪

 

ボディの修正の最後はここ。プラ棒を継ぎ足しました。

　　　　　　　　　　丁寧に均してから最終サフ。ＯＫのようです。→


 

 

 

 

塗装前に上下合体してみたら、少しぶつかります。

 

 

 

 

もとは赤の高さだったのを、切り落として

 

ぶつからないように調整。

 

 

足回りのパーツも含めて仮り組み。よさそうですね。いよいよ本塗装です。


 

 

 

英国車３台を色味違いのグリーンで、というのが今回の連作のテーマ。　この JAGUAR は一番濃い緑のＴＳｰ９：ブリティッシュグリーン。

 

ただし、エスプリにラインを入れたのと同様、今作も少し変化をつけます。　と言うのも・・・・・

 

2013年の名古屋のオー集の

 

「泰之」さんの作品。

 

 

 

微妙に違う色合いの赤でイタリアの

 

名車を３台。渋いですよねぇ！

 

これを拝見した時から、

 

「色味違いの連作」がずっと頭に

 

あったんですよ。

 

 

先月の大阪のオー集では、

 

「たなやん」さんの黄色の色違いも

 

拝見しました。

 

 

こちらも大人の味わい！

 

・・・・・ところが、私は「塗装は缶スプレー」でやってますから、これらの作品のように微妙な色合いの変化を緑でやるのは難しい。

　　　　　　　　　　　（お二人と私では作品レベルそのものが違うのは重々承知ですが、そのコトはちょっと横に置いといてくださいな）

 

そこで、色調を変えるだけではなく、各車の塗装にもう一つ変化を加えよう、って考えたんです。

 

名車中の名車ですから、適当な設定ではアカンよなあ、ってネットで JAGUAR MkⅡの画像を探してたら、ツートンカラーの車を多数発見。

 

オプション塗色なのか、オーナーによるリペイントなのかは知りませんが、ツートンの実車が多数存在することは確かです。よし、方針決定♪

 

 

 

 

 

 

 

　　　　　　　　　白サフを吹いて準備完了。

 

 

　　

 

 

 

 

 

　　　ダークグリーンにベージュ系の色を合わせたら

 

 

　　　イギリスっぽくていいかな、って考えて、

 

 

 

 

 

　クレオスの 111：キャラクターフレッシュを

 

 

　吹きました。

 

 

 

 

 

で、十分乾かしてからマスキング。

 

 

 

この車のツートンの塗り分けは

 

このラインになります。

 

ところが、塗ってみたら

 

気に入らない。

 

 

 

グリーンが濃すぎて、

 

ベージュが薄すぎて、

 

あんまり綺麗な組み合わせに

 

見えないんです。

 

 

配色カード使って検討したのに

 

ダメって。。。

 

本当に色のセンスないなあ (T_T)

 

 

 

　ならば今度は薄くてくすんだグリーンは？

 

　ネットで見つけた実車の中にもグリーンの濃淡のがあったし。

 

 

 

　缶スプレーの棚の隅から隅までじろじろ探して、

 

　タミヤの ＡＳｰ29：灰緑色　を購入。

 

 

 

　百均スプーンに吹いてみたら、緑味が弱くてほぼ灰色じゃん、

 

　って思いましたが、そのスプーンをボディにあてがってみたら

 

　いい感じに見えるので、これに決定！　　

 

 

 

 

 

 

 

　　　　せっせともう一回マスキングして、

 

 

 

吹きました。

 

 

 

この組み合わせは気に入り

 

ましたよ。

 

 

 

ダークグリーンに隣接すると

 

ＡＳｰ29 も引っ張られて緑の

 

色合いが強調される感じ。

 

 

 

ボディはこれで決定。

 

 

 

関西オー集でＳＯＦさんにいただいたＬＥＤユニット。

 

 

 

JAGUAR にぜひ使ってください、との仰せなので

 

ありがたく使わせていただきます。

 

 

　　　スイッチ付きの電池ボックスの厚みが、愛用のＷＡＶＥの

 

　　　Ｍケースの台座より厚い。。。

 

 

　　　

　　　しばし考えてから台座に丸い穴を開口。

 

 

 

　　　固い台座の樹脂を切り抜くのに、

 

　　　パンチコンパスの刃が折れました (T_T)

 

 

　　　

　　　パテと瞬着を使ってがっちり固定。

 

 

　　　丸く切り出したプラ板でカバーして、表からはこんな感じ。

 

 

　　　　　お化粧は、エスプリとはパターン違いの石畳です。


 

 

 

で、ベース完成♪

 

 

 

ＬＥＤは、白色じゃなくて電球色なので

 

旧車にはちょうどマッチしますね。

 

 

 

うまく車に組み込めるか？

 

初挑戦です。

 

 

続いて小物をどんどん塗装していきます。旧車のお約束で内外装ともに銀ピカだらけなので、まずはメッキ調塗装のパーツから。

 

 

 

 

ドアの内張には、インナードアハンドルと

 

レギュレーターハンドルがモールドされてます。

 

で、これがクロームピカピカなんですよ。

 

 

 

 

マスキングより別体化の方が綺麗＆リアルに

 

なりそうなので切り落とします。

←　デザインナイフで慎重に切り取り

 

　　ました。４ドアなので合計８個、

 

　　呼吸困難になりそう。。。

 

 

 

　厚みが半分ぐらいになるように整形。

 

　で、接着軸 兼 塗装の持ち手にする

 

　リベットをくっつけます。　　　　→


 

 

 

こうなります。

 

 

 

塗装後に接着する時、もう少し浮き気味

 

の位置で固定して、「動きそう」な

 

雰囲気を強調します。

 

 

 

　　もう１か所下拵えを。

 

 

 

　　リヤバンパー中央にこんなモールドがあって、

 

　　ここにデカールが付くんですが、メッキ塗装した上から

 

　　デカールはややこしいので、ここも別体化。

 

 

 

 

 

 

 

 

　　こうしとけば綺麗にいけそうですよね。

 

 

　メッキ塗装をするパーツはこれら。

 

 

 

①キッチンハイターで元のメッキを落として、

 

②下地＆パーティングライン をペーパー

　掛けて落として、

 

③クリアを吹きます。

 

 

 

　めんどくさいですよぉ。。。

 

 

この辺りのパーツはうまく塗れました。

 

 

 

ボンネットのマスコット、小さい部品なのに

 

すばらしい造形です、ちゃんと口開いてるし。

以前に作ったペネロープ号のフライングレディーとはかなり違う (^^;)


 

 

 

 

 

　内張の８個。　　　これもいいでしょう、小さいし室内だし。

 

　　　

ところが失敗部品がいっぱい出ました。

 

 

 

アウタードアハンドルはご覧のようにホコリや気泡のブツブツ。

 

気泡はクリアをたっぷり吹きした時の物のようです。

 

「小さなパーツだから、クリア吹きっぱなしで充分。

 

　　　　　　　　　磨きまではしなくてもいいでしょ」って手抜きした報いですな。

 

さらに、事前に気泡を発見できなかったのは目の衰えもありますね、

 

認めたくないけど (T_T)

 

 

 

 

　　でも、こんなに大きな気泡も気づかなかったのは、

 

 

　　白いパーツにクリア、っていう元々見えにくい条件だったのも

 

　　あるんです（と抵抗してみる）。

 

 

 

　　めんどくさい作業の末に、うまく仕上がると「ご褒美」って感じで

 

　　嬉しいんですが、失敗だとシンドいですねぇ。。。

 

 

 

 

 

　　　気を取り直して、現時点で色の付いた部分を紹介。

 

 

 

　　　内装色はダルレッド。テスタロッサの時にも使った色です。

 

 

　　　カーペットは何年前かも忘れるぐらい以前に買った物。

 

　　　パッケージには「１/24　ジャガーＭｋⅡ用」ってあります。

 

 

　　　作る運命だったのね！！　裏がシールになってて便利。

 

 

 

シートも同色ですが、半ツヤクリアーを吹いたら、

 

妙に茶色っぽくなってしまった。

 

 

そこでブルーベルさんに相談して、シワへのスミ入れを

 

兼ねて、シャブシャブに希薄したエナメルのクリアレッドを

 

筆でざぶりと塗りました。

 

 

適度な光沢も出ていい感じになりましたよ♪

 

 

　　スクラッチしたメーターパネル。

 

 

 

　　下段左右に３個ずつ並ぶレバー式のスイッチは、KA MODELS の

 

　　エッチングワイパーから、小さなパーツを持ってきて、

 

　　適当に整形。

 

 

 

　　その他、リベットやらプラのカケラやら使って、

 

　　なるべく実車通りになるように作りました。

 

 

 

 

　　ステアリングも完成。

 

 

 

 

　　ここの木目は、クリアブラウン塗りっぱなしで、研ぎ出したりはしてません。

 

　　面積狭いし、曲面だし、許容範囲かと。

 

 

 

こっちはクリアコート＆研磨を３回ほど繰り返して

 

綺麗な平滑面にしました。

 

 

 

フロントガラスからよく見えるんですよねぇ。

 

というワケで、ダッシュボード周辺は

 

ここまで来ました。

 

 

右端の赤いのは虫ピンの頭にクリアレッドを

 

乗せて電球っぽく。

 

 

あとはラジオの所の塗り分け。

 

あれこれ考えていましたが、モールドが精密

 

なので、いじらずに塗装を丁寧にすることに

 

しました。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (各パーツ、もちろん両面テープで仮り留めしただけですよ)　

 

 

相変わらず中途半端ですが、ここで③を終えて、④に続きます。④はメッキ塗装のやり直し・内装の完成・電飾の細工辺りかな。

 

 


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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