今日は久しぶりに真冬の寒さでした・・・・・
・・・・・3連休の最終日、今日は午前中だけ仕事。駐車場と職場の入り口の間だけでも、ううぅってなる寒さでした。
で、仕事終わったらダッシュで帰宅して内装の仕上げです。
昨日のうちに、これを作っておきました。4ドア車なので4組、と思いこんでたんですが、資料を見ると後席のは外されているみたいなので2組。
ただでさえ数枚しかない内装の画像の中で
後席のレバー類の辺りが画角に入ってるのは
1,2枚。ちょうどロールバーの陰に
なったりしてて、定かじゃないんですが、
後席の内張りには何もないみたいに見えます。
確かじゃないですけどね。
ステアリングのスポーク部分と、内張りのレバーの
メッキ塗装にこれを使ってみました。
夏の関西オー集で教えていただき、早々に購入
しといた塗料です。
小さい部品なので、下地はクリア吹きっぱなしで
磨いてません。
乾燥後の塗膜の硬さと、マスキングOK
っていうのが強みの塗料とお聞きしましたが、
メッキ感も十分出てますね。
もちろん乾燥後の様子はまだ分かりませんけど、
メッキ塗料の選択肢が一つ増えて嬉しい♪
タクミの使用感が大好きでしたが廃版。このボトルには底に5ミリぐらい残ってますが、それで終わりです。
アルクラッドは目一杯離してフワ吹きすると威力発揮しますね。最近では356のホイールキャップがこれのおかげでキラリンになりました。
下地や吹き方をナーバスにしなくても綺麗に
光るので、今はガイアのプレミアムミラー
クロームをメインに使ってますが、
ウレヒーローも同じぐらいラクちんな印象です。
この二つを使い比べていこうと思ってますよ。
というワケで、なんとかこの連休中に
内装ほぼ完成できました。
フロアが白色だし、ダッシュボードの下半分を
切り取ってるせいでABCペダルが丸見え。
キットのパーツを使いましたが、丁寧に
フィッティングしました。
メーターパネルも磨いてユズ肌を消したし、
自作パーツ達も塗装して組みつけました。
ステアリングボスにはオフホワイトの円盤が
つきます。プラ板切り出して、オフ白を
吹いたんですが、この円盤もクリアコート
してからくっつけようと思います。
あと、シフトレバーの前にシフトポジション
の小さな表示が付くんですが、それを
作ってません。その2つで内装ゴールです。
正月休み明けてすぐに3連休でしたけど、いよいよそれも終わって、明日からはどえらい量の仕事が待ってます。寒さも厳しくなりそうですね。
でも、そんな文句を言ってないで、一日一日をがんばっていこうと思います。。。
コメントをお書きください