【 575 】もちろんＡＴで。

・・・・・やるに限ります。というか、楽しい作業しかやる気になりません。

月、火、とボディの白キャップ磨きをして、いいツヤが出たんですが、最後に洗面所で洗った時にボディの先端が蛇口にコツンと。。。

水分を拭き取ってみたらクリア層が欠けてました >_<　目立たなくするにはパネルの切れ目でマスキングしてクリア掛け直すしかありません。

楽しいどころか苦行の工程に早変わりです。。。こんなん平日の夜にはカンベンなので、とっとと放置。

で、昨夜は何をしようかって眺めてたら、シャーシの部品の塗装が全部できてるのに気づいたので、楽しく組み立て作業をやりました。

サムネイルはやや斜めから、下の写真はもっと真上方向から見た所です。組みつけた部品の上からさらに部品を取り付け、って感じで、

重層的にパーツが組み合わさってこの立体的なシャーシ裏ができ上ります。この写真の中に約４０個の部品があるんですが、その全てがきっかり

合います。何も考えずに楽しいだけで進められるんですが、あまりの精度にちょっと背中がぞわぞわする感覚もありますねぇ。まあ、すごいコト。

普段はその車に似つかわしい仕様で作りますが、Ｚ32 と今作は自分の愛車だったら、って設定なのでＡＴ一択です。ＲＺ34 のＡＴセレクタは

いかにも最新の形状のスイッチタイプのヤツでカッコいい。選択式になってたら嬉しかったですが、改造してオリジナリティを主張するのも

楽しいか、って思ってました。32 もＡＴレバー自作したので、連作っぽいし。

でも、名手の七力さんの後追いになっちゃって、後出しな上にクォリティも劣るという ^^;　とはいえ初志貫徹、ＡＴに改造しましょ。

というふうに「とりあえず放置」のところばかり増えていって、週末になんとかしようとしても時間切れ。最近のパターンですな。

さあ、あと一日明日の仕事をがんばりましょうか。。。明日も蒸し暑くなりそうですねぇ、季節の変わり目、ご自愛ください。