今回の転倒ポイント (T_T)
*アルミ表現で試行錯誤の末、一番安易なベアメタルにしたのに、貼り直しの連続。いっぱい浪費してしまった。
*メーターパネルのリベット、実車より2割方多いです。資料観察不足 (^^;)
フロントサスの工作、やった甲斐がありますね。バネのグルグルがよく見えます。
フロントスクリーンをエッチング & プラ板 & 金属のリベット で作り直したのは効果大と思います。また、ホイールキャップにロータス刻印を
追加したのは結構オリジナルな細工じゃないかな (^^)
ロールバー や スペアタイヤ固定ベルト の追加を始めとして、リヤ回りをきめ細かく改造しました。
いろいろ派手な内装ですが、
実はステアリングの木目が
一番気に入ってます (^^)
あれこれ工作しましたが、
バッテリーが一番好きな所ですね。
いつもながら、コードのつながり先を決めるのに
実車資料と首っ引きでしたが、エンジンルームの
細工は楽しかった♪
〈完成2ヶ月後追記〉
頂き物の「木の床」と、タミヤの「ラリーメカニック」
に入ってた工具を使って、ガレージ風の展示ベースに
しました。
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