ＬＯＴＵＳ esprit 製作記　③ あちこち進行

モンモンホイールはとにかくメッキを

落とさないと始まらないので、

キッチンハイター〈９〉風呂へ。

排気管のメッキは綺麗でしたが、

パーティングラインがキツい

ので一緒に入浴させます。

マフラーはクリアを吹いてテロテロにした上から

タクミのＡＭＣ〈19〉。いつものパターンです。

シャーシ裏のモールドは丁寧に塗り分けたらカッコよく

なりそうですが、超手抜き。完成後によく見えそうなのは

右の２つの部品ぐらいなので、その他は真っ黒。

フューエルキャップは本来はボディ同色ですが、

メッキ塗装して遊びます。

ロードカーですから、デカールはちょこっとだけ。

とっとと貼ります。

薄くてよく密着するデカールで貼りやすい。

前作のＢＭＷの悪夢のようなデカールとは大違いです。

斜から光を当てたら、もちろん段差が分かりますが、

正面から見たらこの通り。　

クリアコートして段差消すのがラクそう♪

　　　　　実車ではステアリングの中央には、lotus と小文字で型押し

 　　　　　されてるんですが、モールド省略されてます。

　　　　　何もなしではさびしいので余ったデカール貼りました。

ナンバープレートは、前＝白、後＝黄色、のデカールが付いてますが、

黄色がイヤだったので、ジャンクから持って来たのを使用。

付属のデカールはイギリス仕様で、このジャンクはポルシェのなので

ドイツ版かな？

ロータスにドイツのプレートってのもミスマッチなんですが、

白いプレートにしたいので強引に行っちゃいます。

バスタブの塗り分け行きましょう。

内装は全てツヤ消しで塗ります。

しかも最後にツヤ消しクリアを吹くので、

筆塗りも併用します。

筆塗りだとマスキングがラクですからね。

ここは薄い目のグレーで。

　　　　　　　　こちらも簡単マスキングで筆塗り。

　　　　　　　　赤・茶色・黄色・フラットベース、を混ぜた塗料です。

　　　　　　　　トロトロの濃い塗料でデコボコを表現します。

　　　　　　　　筆が傷むなあ。。。

　　　　こんな感じになりました。

　　ダッシュボードとリヤセクションは

　　一段濃いグレー、ガンシップグレーです。

　　この２箇所は面積も広いのでスプレーで。

　　境目が直線のマスキングは簡単ですね。

　　この時点でフワッとツヤ消しクリア

　　を吹いて全体のトーンを整えました。 

　　ナセルとステアリングがつくと

　　こんな感じ。

後は実車の通りにクロームの

モールを貼って内装完成です。

ミラーフィニッシュ〈13〉の

細切りを使用。

このパーツは中研ぎせずに、このまま磨いて

終わり。

もう重ね塗りしないので、最初に貼っておいた

マスキングを取りました。

メッシュをツヤ消しの黒で塗ります。

　　　　　ボディの乾燥を待つ間にベースへの固定の作業を済ませます。

　　　　　毎度のパターンの細工ですが一応紹介しますね。

　　　　　バスタブの底のダボをシャーシのダボ受け部にはめる構造なんですが、

　　　　　ダボに穴が開いてます。

　　　　　ネジ等でベースに固定する場合用のサービスなんでしょうね。

　　　　　組説には何も書いてありませんが、これはありがたい工夫だと思います。

　　　　　穴を開ける場所、結構悩む時ありますからね。

　　　ありがたく利用させてもらいましょう。

　　　まず、穴を2.5ミリ径のピンバイスで広げます。

　　　　　　　（右側が広げた状態）

　　　広げた穴に外径2.5ミリの真鍮パイプを刺して

　　　ベースには2ミリ径の真鍮線を刺して固定。

　　　パイプの内径が２ミリなので、これでちょうど

　　　入れ子。

　　　キツキツでは不便なので、パイプは棒ヤスリ〈20〉で

　　　穴を広げ、真鍮線は周りを少し研磨して、

　　　軽く抜き差しできるように調整しておきます。

シャーシのダボ受け部も2.5ミリ径で貫通させてやれば、

バスタブとシャーシがしっかり合体。

で、こうなる。

タイヤなしでも

ピタっと固定。

ちょっと古めの車なので、

カーボン柄などよりは

こんな感じが気分かな。

かなり前、ミウラの時に

使った残りなので、寸足らず

で、切り貼りしてます。

　　　　　　　（右端３㎝ぐらい）

　　　こんな具合。