今回の転倒ポイント (T_T)
*タイヤのリボンの赤を塗装じゃなくてレッドフィニッシュに逃げましたが、ちょこちょこヨレてます。次回は塗装で決めたいですね。
*テールライト、真っ暗です(T_T) 裏から彫り込んで光を拾うようにすべきでした。
*三角窓、予定より開度が狭かった。もっとガバっと開いてないと面白くありませんね。
運転席側の三角窓、もっと開きたかったんです。仮組みのときはOKだったハズなんですが・・・。下の助手席側が意図した開度ですね。
簡単スナップフィットのキットで組み立て説明図はほぼ不要。部品点数を数える時だけ見ました。なんと35点。フジミのエンスーシリーズなら
200オーバーですよね (^^;) 自作したり追加したりしたパーツの方が多いです。
テールライトがクリアレッドのパーツであることが分かる、唯一の写真です。肉眼でもなかなか赤く見えません (^^;)(^^;)(^^;)
助手席側の三角窓の開き具合を後から。前後ともバンパーへのライトの写り込みは満足です。
50年前にこのデザイン! 当時の実車オーナーは本当に誇らしかったでしょうねぇ。
テーブルの意匠を悩みましたが、エンブレムの拡大版の図柄に決定。
クラッチケースとの継ぎ目の断面はこんな感じに。
ベルトを薄く削った効果ありました♪
コードの追加はここだけ。これだけなら間違いようありませんね(^^;)
車単体で 関西オートモデラーの集い に出展。約1ヶ月後にエンジンを並べた状態で 静岡オートモデラーの集い に出展となりました。
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