文中の茶色い文字は、「アラカルトー工作howto」に
緑色の文字は、「愛用道具紹介」に、画像&紹介記事があります。〈 〉は記事NO.
製作記最後のページです。まずはボディーの研ぎ出し。ポリッシャー&低回転対応ルーターを購入したので、7~8年やっていたやり方を
改めました。前作の 787B から新しい工程でやってます。
私の ポリッシャー&ルーターの紹介は こちら を
研ぎ出し手順の詳細は こちら を
研磨材の「目」の細かさについてのまとめは こちら をご覧ください。
今回はクリアの代わりにスモークでコートしましたが、
ホコリを削り取ったり、キズを研磨したりしながら
6~7層重ね吹きしました。
で、十分乾燥させて、黄色い○のような軽いゆず肌状態に
なりました。
荒れの目立つ部分のみ2000番で研磨して、
全体はラプロス#6000(4000番相当)でいけそうです。
ラプロス〈1〉終了。
凹部分が多くて面倒くさいです。
サンルーフ跡は無事に消えました。
ポリッシャーにコンパウンドをつけて研磨します。
この工程が本当にラクになりました♪♪
あっという間にこれぐらいツヤツヤになります。
所々磨きキズの深い場所が残るので(青○内)、
そういう場所は綿棒や手で仕上げます。
完了!! 早い早い!
光の反射のフチが青っぽく
見えるのがお分かりですか?
スモークを吹いて黒に青み
を加えた成果です。
フロントのウィンカーの細工を忘れてました。
裏から断熱シート調シールを貼ります。
こんな風に。
表から見るとこんな感じです。手間なしで
まあまあの見栄えでしょ?
フロントの完成画像です。
ヘッドライト・ウィンカー・フォグライトを
メタルプライマーやセメントで接着。
クリアパーツはとにかく接着剤のはみだしに
最新の注意を払います。
両サイドのインテークには裏からメッシュを貼り、
センターはラジエター(手持ちエッチング)を
あてがいました。
そうそう、今まで言い忘れてましたが、フロントフード先端のポルシェのエンブレムは、モールドを落とし、デカールも貼りません。マンガでは
ここにエンブレムないんですよ。スーパーカーのキットにはエンブレム貼るのが楽しみなんですが、原作でなしの設定なのでガマン(T_T)
④で作ったドアミラーも磨き終えて完成!
映り込みが自然で、鏡っぽいです。 ⇒
今回の鏡の作り方気に入りました。
さて、ウィンドウパーツにデカールを貼る時は裏から貼れば段差なしでキレイに見えます( こんな風に )
でも今回は
*フロントの点検ステッカーの丸形状・サイドのセキュリティステッカーの複雑形状のせいで、デカールの余白を完全にカットするのが困難。
~つまり、裏から貼っても余白のノリが見えてキレイにならない。
*車検デカールを外から貼れば、ルームミラーのフロントガラスへの接着面の目隠しになって都合イイ。
という2点の理由で外貼りです。なので、面倒くさいですがクリアコートして研ぎ出します。
3回ほどクリアーを重ねて乾かしてから
デカール部分を1500番で優しく削って段差を消します。
やりすぎてデカール削っちゃう前でやめて、
再度クリアーを3層。
今度は2000番で段差を完全に消してからコンパウンドで
磨きます。
段差完全消滅! (写真、光が強すぎですね)
綺麗な透明に仕上がりました。
最後に窓枠の塗装のためのマスキングです。
これが苦手でへたくそなんですが、より馴染みのいい
メタルックを使います。太い綿棒でソフトに馴染ませて・・・
細い綿棒でスジボリにしっかり馴染ませます。
で、新品(これ重要)の刃をつけたデザインナイフをスーっと
走らせて・・・
・・・はがします。
今回はハミだし最小限ですみました。
黒(グロス)と黒(マット)なので気楽でしたね。