Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 製作記　④旧車の定番、ウィンドウモール。

年末のブログでも触れましたが、妥協のひどいステアリングの

やり直しから。

元のステアリングはコラムから引っぺがしたらバラバラに

なってしまったので、ジャンクからグンゼのジュリアの部品を

持ってきて、最初から作り直します。

ステアリングホイールとオーディオカバー以外は

完成してて、こんな感じです。

シートベルトは、実車の画像を検索した結果、

こういう旧式のヤツと判明。

今風の黒と赤のバックルをつけるだけ、

ってワケにはいかなくなったので、ベルトも含めて

組みました。

まずまず自然な感じにできたかな。。。

これで内装完成。

オーディオカバーはやっぱり

イマイチですが、最初のよりは

マシ。

オープンカーじゃないし、

これで可とします。

結局妥協しとるがな (^^;)

ボディは最終の

クリア後でこれ。

2000番に行くか

ラプロスでいいか

キワどいユズ肌。

ボンネットで先行

テストしてみます。

ラプロスから始めて、タミヤの

白キャップまで掛けた所。

綺麗な鏡面になった♪

変な傷をつけないように、

ラプロスは新品を下ろしました。

ユズ肌を完全に消すために、

グレーも茶色もしつこいめに。

水研ぎです。

というワケで磨き完了。

デカールの段差も

塗装の境目も

すっきりと面一の

テカテカに仕上がった。

やる気アップです。

とか言いながら、ちゃんとこういう失敗をしてる。

後でそおっとタッチアップしときます。

外付けのガラスの陰になって、

あんまり目立たない（ハズ）。

磨けたので早速窓枠塗装に進みます。

残り僅かで貴重なメタルックですが、

カーブする部分は追従性重視。

ラプロスに続いて、今度はデザインナイフの刃を新品に。

手の力は加えずに、ナイフの重みだけで

刃を動かす感じで切っていきます。

幅の広いテープで周囲を囲んで、

最後はコンビニ袋でカバー。

これをメモ用紙とかの紙類でやると

磨き上げた塗面が荒れる経験多数。

コンビニ袋は今までイヤな思いしたコト

ないです。

今回は下地にメタリック塗料を挟んでるし

デカールもあるので、直貼りしたテープを

はがす時に塗面をごっそり持ってかれる

リスクも避けられます。

ブラシでタクミ〈19〉を吹いて、

サイドの窓枠は完了♪

製作初期にスジ彫りに

手間ひまを掛けたのが

ここで報われます。

今作の外装でもっともヤッカイなのが前後の窓枠。

黒いゴムの中心にクロームが走る旧車の定番です。

実車画像を見てみると、クローム部分の幅が

結構広くて、両側の黒い部分は細いですね。

中央上下で継ぎ目がカバーされてます。

とにかくまずは

磨きましょ。

目立つキズはありません

でしたが、少しザラザラ感

のある荒れ気味の表面。

青キャップ＆白キャップ

で丁寧に磨いて、

完全透明にします。

サイドガラスは以上で完了。

両手を使って一生懸命だったので、

フィニッシュを貼る作業の写真はありません。

実車に倣って広めの幅に切り出したモノを

貼りました。

で、最後にもう一度マスキングシートを

貼って、ツヤ消しクリアを吹きました。

クレオスのプレミアムトップコートを初使用。

「白化しない」が謳い文句の製品ですが、

本当に白いツブツブがつきません。

その分、ツヤの消え方は穏やかですが、

窓枠にはちょうどいいかも (^^)

会心のデキじゃないけど、

まずまずかな。

少なくともBMWよりは

気に入りました。

上下の継ぎ目は

ジュラルミンフィニッシュの

カケラを２枚重ねで貼った

だけです。

来る上下合体にそなえて、エンジン下部のオイルパンの

複製を作ります。

今作は、エンジンを車外にディスプレイするので、

フロントフードの下はがらんどう。

たいして見えるワケじゃないけど、気持ちだけ床下を

カモフラージュしようかと (^^)

　　　　　　　　　　　こういうコトです。

シャーシ完成。

ベースへの固定用のパイプを

つけたら、排気管がつかなく

なってしまった。

途中でブチって切れた状態の

ひどい床下です。。。

オイルパンは前から見るとこんな感じ。

ボディつけたらほとんど見えないだろうけど、

まあ、自己満足です。

空っぽのエンジンルームが、グリルの金網越しに

見えちゃうとイヤなので、目隠ししました。

プラ板を黒くして貼っただけです。

向こう側にクラッチケースの断面が

見えてますね (^^;)

グリルには裏からエッチングメッシュを貼りますが、

いろいろ凹凸があるので、ペタっと一枚では貼れません。

型紙を作り、それに合わせてメッシュを切り出して、

貼りました。

何種類かあるエッチングの中から、

実車画像に一番似ているのを

選びました。

下の小さい金網のみ、ボディカラー

に塗装してある画像が多かった

ので、後で白く塗っときます。

ボディは仕上がっていて、小物はまだ付けてない、

このタイミングでスミ入れします。

今作は赤の塗料がいい案配にミゾに溜まって、

自然に影っぽくなった所が多かった。ラッキー！

お手軽だけど満足度高し。

いつになくキッチリとガラスに沿って

くれました。旧車の華奢なワイパーの

感じ出たんじゃないかな♪

というワケでフロントはここまで

できました。

下の2つの金網、白く塗ってあるん

ですが、あまり分からないですね。

　（新しいカメラ、よく写る！ 嬉しい）

ここもまずまずのデキ。

これを貼るのはかなりしんどかった。

インレットが超細いので、フィルムをはがすのが薄氷を踏む思い。

細いピンセットで少～しずつ巻き取るようにはがしましたが、

20分はかかりました。

当然、糊成分がこびりついたので、最後にクリーニング。

水を含ませた綿棒＆コンパウンドで、これまた神経使う作業でした。

その成果がこの後ろ姿。

作業中に引っかけて破損しそうなこれらが未装着。

ホイールセンターは上下合体後に付けます。