フェアレディ240ZG 製作記　⑤完成作品画像

今回の転倒ポイント (T_T)

＊転倒しようがないほどハイクオリティなキットです。が、前後の窓枠の黒×クロームを気づかずにメッキ塗装してしまって、もう一箱買った方の

　部品を使うハメになってしまいました。

白ボディの場合のインスト指示はレーシングホワイトですが、もう少し黄色みを控えた白にしたくて、クレオスのグランプリホワイトにしました。

2000ＧＴとも色味違いがはっきり出てよかったです。 フェンダーミラーの先っぽのネジは実車画像では黒く塗られてましたが、せっかく金属

パーツを刺したので、見えるように無塗装にしました。得意の貧乏性モデリングです。。。

ヘッドライトカバーの下のスキマは実車にもあって「純正の証」だそうです。全パーツバチピタな上に、こんな所まで再現されてて本当にすごい。

サイドとリヤスポイラーのフェアレディ240Z のロゴは実車の厚み感に寄せようとプラ板にデカールを貼って使いました。

オーバーフェンダーのリベットはモールドを落として金属のリベットを刺しました。

内装のキルティング追加のうち、コンソール横はサイドガラスから覗けばそこそこ見えます。

大きなリアガラスからはここのキルティングがこんな見え方。じっくり見てくださる方は気づいてくれるかも、って感じですかね ^^;

ガラスの透明度も完璧。袋から取り出した時にあまりにも完全に綺麗だったので、組みつけるまで傷を付けないように慎重にしまっときました。

リヤコンビライトのパーツ割りもこれでもかってぐらい考えられていて、何も考えずに塗って組むだけで綺麗にリアルにできあがります。

マフラーは縦２連に作り変えてみました。

2000ＧＴの美しさはもちろんですが、この車もすばらしいデザイン。これこそロングノーズ・ショートデッキです。どちらも50年以上前かぁ。

60～70年代の国産スポーツ車、すごかったんですねぇ。

いつものように、とっととボンネットは接着固定しちゃって、エンジンを単体展示添えしました。このために一箱追加買い。。。

単体展示でむき出しに見えちゃうので、ファン＆ファンベルトの薄め加工は効果ありました。エアクリーナーの口もキットのままだと

塞がっちゃってるので、掘り込みました。

追加したのははプラグコードとエアクリーナーの蝶ネジのみです。蝶ネジはプラ板、アルミ板、パテ、といっぱい試しましたが、なかなか形に

ならなくて、予想外に苦労しました。最後にプラ板で作りましたが、整形途中でピンセットの先からいくつ飛んでったか分かりません。

たぶん、部屋の中に５､６個蝶ネジが転がってます。。。で、苦労したわりにたいしていいモノはできなかったという。。。

７/15 の夜中に完成しました。車は２か月ちょっと、エンジンで１か月弱、合計でちょうど３か月でした。

３連作の２つめが完成。こんな写真を撮ってる時は模型趣味の中でも至福の時間ですな。きりっとした白の2000ＧＴとオフホワイト気味のＺ、

３台目のコスモスポーツもどちらとも色味が違うようにしないとね。それと、キットが優秀で普通に作るだけで綺麗にまとまるこの２作と

並んで見劣りしないように、がんばらないといけませんな。。。

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