キャデラック エルドラド ’58製作記　⑤ボディの塗り分け。

この写真はラプロスを終えた所。

この時点で文字が映りこむ状態です♪

粒子感の強い塗料なので、ソリッド濃色なんかと

違って綺麗に見えやすいっていうのを差し引いて

もいい状態。

いつもの手順で青キャップ→白キャップと

磨きましたが、しつこくやらなくてもピカピカに

できましたよ。

クリアの乾燥待ち中に作りそびれてたこれを作ったり、

エアバルブを刺したりして１週間。

Ｖ字オーナメントはハイグレード模型用でくっつけただけ

ですが、ＥＬＤＯＲＡＤＯのエッチングは難関。

８文字をまっすぐマスキングテープで押さえとけばラクそう

ですが、そうするとテープに沿って接着剤

（クレオスのメタルプライマーを使用）が流れて悲惨なコトに

なります（類似の失敗経験多数）。

写真のように１文字ずつ端っこをちょこっとテープで

とめておいて、一番細い面相筆でそぉ～っとプライマーを

流しこみました。息止め修行の連続。。。

ぜぇぜぇ、というワケでなんとかまっすぐに

見えるように付けられました。

接着強度にはまったく自信ありませんが。

２時間もマスキングをがんばった

甲斐あって綺麗に塗れました♪

光沢も十分です。

ノーミスだった。あ～嬉しい。

メッキ塗面に触りたくないので、持つ所のない

ボディになっちゃいましたが、慎重にパーツを

付けていきます。

最初期に整えたヘッドライトからモールへの

つながり部分。まずまず。

この辺もかなり手を加えて改修したので、

こうなると感無量ですなぁ。。。

これらは部品単位ではできてるので、

失敗しないようにくっつければＯＫですが、

これらは塗装しなくちゃいけません。

フロントフェンダー上のモールは整形もまだ。

で、これの再塗装が控えてます。

まず傷消し作業があって、その後に何回も塗り分けかぁ。

この失敗がなかったら、来週末には余裕で完成だったのに。

前にも書きましたが、一度やった作業をもう１回って、

とても苦痛。でも、やらない限り完成しないからねぇ。

仕事でへろへろになった平日の夜にはキツイなぁ。

平日は短時間で少しずつ小物の塗装を進めて、２回の週末で窓枠の

塗り直しをやりました。

まずは失敗塗装の除去で傷を付けてしまったガラスを磨いてから

マスキング。今回は全部テープです ^^;

で、この状態でグロスの黒 → クリア、と吹き重ねます。

窓枠内側のゴム部分をつや消しにするために、グロスで残す窓枠を

マスキングしておいて、プレミアムトップコートを吹きます。

最後につや消しにしたゴム部分をマスクして窓枠にメッキ塗装。

ガラスを隠していたテープを２週間ぶりに取った時がドキドキ

でしたが、かすかに糊残りがあったぐらいで大丈夫だった。

はぁ～って息を吹きかけながら拭いて再塗装作業完了です。

ルームミラーとサンバイザーを付けてフロントスクリーン完成♪

軸打ちをきちんとやってあったので、気持ちよく装着完了(^-^)

何度か触っちゃったせいで、このモールの先端のメッキ塗装が

薄れてしまったので吹きなおしたり、

今頃になって、左右の不ぞろいに気づいたマフラーを

ジャンクパーツを使って作り直したり

といった作業も終えて、